専用設計の超軽量・スリムな高剛性ハイブリッドフレームに499cm3・2気筒エンジンを搭載し、新深雪走行に最適化した前後サスペンションと144インチのロングトラックを組み合わせたPhazer M-TX。軽量・コンパクトボディと軽快なハンドリングとフローテーションを生かして新深雪のアクティブに遊ぶライトウェイトクライマーである。
【主な特長】・4ストローク499cm3 直列2 気筒エンジン（油圧制御システム装備）・電動切替式リバースギア・軽量ハイブリッドフレーム・Pro Mountain 144リアサスペンション・144インチロングトラック・ダブルウィッシュボーン フロントサスペンション
ボディカラーとデザイン
カラー：ブルーイッシュホワイトソリッド1
Phazer M-TXの主なフィーチャー
Pro Mountain 144リアサスペンションとロングトラック
リア・センターという2本のH.P.G.ショックを搭載するPro Mountain 144は、新深雪の走破性向上を第一に考えたマウンテンシリーズ専用のリアサスペンション。独立した2本のショックの伸縮行程が互いにバランスし、マシンコントロールを積極的に楽しめることが大きな特長である。さらに、優れた登坂性や旋回性、快適性を引き出すセッティングを施しているほか、スポーツライディングに適した軽量、高剛性な設計を施している。
また、ロング＆ハイプロファイルの144×14×2.0インチトラックを採用し高いフローテーションを確保。サスペンションとの相乗効果で、高いトラクションを実現しマウンテンフィールドでの走破性を高めている。
軽量、スリム、コンパクトなボディー
※一部実車とは仕様が異なります。
アルミの鋳造材（鋳造・CFダイキャスト）や展伸材（押出し材・板材）、スチールパイプなど、さまざまな素材をベストバランスで組み合わせたハイブリッドフレームを採用。コーナリング時の遠心力や三次元の挙動に呼応する剛性バランスと軽量化を両立した。さらにヤマハモーターサイクルのオフロードコンペティションモデルYZシリーズの思想を取り入れ、フレームをスリムでコンパクトに設計してボディーのサイズを抑え、軽快で自由自在なアクションライディングを可能とした。
499cm3直列2気筒エンジン
ヤマハの4ストロークエンジンテクノロジーを注ぎ込み、軽量・コンパクトなサイズのなかで、500ccクラスの枠を超える高出力化を達成。またフューエルインジェクション（F.I.）の採用による優れたレスポンスと燃費、4ストロークならではのフラットなトルク特性など、高い走行性能と扱いやすさを兼ね備えているほか、エンジンの異常な油圧低下を感知し、自動停止させる油圧制御システムを搭載している。
その他の特徴
 Jフックハンドル＆マウンテンストラップ |
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 スピードメーターユニット |
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 電動切り替え式リバースギア |
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 収納用ポーチ |
