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WORLD'S FIRST 4-STROKE ENGINE |
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過酷な条件で使用されるPWC※1のエンジンには、小型・軽量・高出力という基本性能はもとより、高耐久性、高信頼性など非常に多くの要素が求められます。2002年、ヤマハはこれらの諸要件を満たす「MR-1」の開発に成功、業界初の4ストロークエンジン搭載モデルMJ-FX140を発表し、一大センセーションを巻き起こしました。そして2008年、1.8リットルの大排気量にスーパーチャージャーを搭載した「スーパー・ハイアウトプット・エンジン」を発表、さらなる進化を遂げています。 ※1 PWC : Personal Water Craft（パーソナルウォータークラフト） |
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1,052cc VX Engine |
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世界初のPWC専用4ストロークエンジン「MR-1」をベースに吸排気システムを見直し、よりマイルドな噴き上がりを追求した環境にもライダーにも優しいエンジンです。4ストローク、4気筒DOHCエンジンは小気味よいレスポンスを発揮します。 |
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ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム
ヤマハ独自のY.E.M.S.〈Yamaha Engine Management System〉は、走行状況に合わせたベストな燃焼効率を提供し、パワフルでクリーンな走行性能を実現。さらにダイアグノシス･システムの採用により、優れたメンテナンス性を実現しています。
●ダイアグノシス･システム
内蔵のECU（エンジンコントロールユニット）へパソコンでアクセスすることによって、メンテナンス履歴や故障時のエンジン状態をモニターでき、迅速なメンテナンスや修理が行えます。
●EFI（電子制御式燃料噴射装置）
エンジンスロットルの状態や回転数、そして気圧や気温に応じて適切な燃料を供給するEFI※（ELECTRONIC FUEL INJECTION）システムを採用。
※EFI（電子制御式燃料噴射装置）はTOYOTAの商標です。
電子制御式スロットルシステム
マリンジェットの電子制御式スロットル・システムは、スロットル開度をデジタル信号化してエンジンに伝達します。
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リモートコントロールトランスミッター 「ヤマハセキュリティーシステム」、「L-モード」専用のリモコンです。上のボタンはロック、下のボタンは解除です。「L-モード」は下のボタンで操作します。 |
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ヤマハセキュリティーシステム リモコンのボタンを押すことで、エンジン始動のロック＆解除ができます。 |
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L-モード エルモード（Low RPM mode） |
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リバースシステム レバー操作ひとつで前進・後進のシフト切替が可能。離着岸時の方向転換が容易になります。 |
※画像はFX Cruiser HOです |
ヤマハ・サウンド・サプレッション・システム
Y.S.S.S.（YAMAHA Sound Suppression System）
吸排気サイレンサーにより、吸排気音の騒音値を低減させています。
サウンド警告・システム
エンジンの異常をブザーの音響によって、警告するシステム。
| 1,812cc Super Charged Engine | - |
|---|---|
| 1,812cc Naturally Aspirated Engine | - |
| 1,052cc VX Engine | ● |
| 701cc 2stroke Engine | - |
| ハイプレッシャーポンプ | ● |
| ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム(Y.E.M.S.) | ● |
| クルーズアシスト | - |
| ノーウェイクモード | - |
| リバース・トラクションコントロール | - |
| ヤマハセキュリティシステム | ● |
| L-モード | ● |
| リモートコントロールトランスミッター | ● |
| リバースシステム | ● |
| メカニカル・ニュートラルポジション | - |
| クィック・シフト・トリム・システム（Q.S.T.S.） | - |
| ヤマハ・サウンド・サプレッション・システム（Y.S.S.S.） | ● |
| ナノエクセル ハル & デッキ | - |
| ブラックカラードハル | ● |
| ハイドロターフマット | ● |
| クロームメッキパーツ | - |
| ワイドリア・プラットフォーム | ● |
| 電動ビルジポンプ | - |
| メカニカルビルジポンプ | ● |
| アナログタコ ＆ スピードメーター | - |
| インフォメーション・ディスプレイ | - |
| マルチファンクション・ディスプレイ | - |
| マルチファンクション・液晶メーター | ● |
| メーターパネル切替ボタン | - |
| クルーザーシート | ● |
| ツートンシート | - |
| ツートーン・ステップアップシート | - |
| レイズドハンドルバー | - |
| アジャスタブル・チルト・ステアリング |
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| テレスコピック・ステアリング | - |
| コンベックス・デュアルミラー | ● |
| バウ大型物入れ | ● |
| グローブボックス | ● |
| 防水物入れ | - |
| カップホルダー | - |
| デュアルカップホルダー | ● |
| スターン物入れ | - |
| リボーディングステップ | ● |
| スターンデュアルグリップ | - |
| プルアップクリート | - |
| トーイングフック | ● |
| スプリング・アシスト・ポール・ステアリング | - |
| アジャスタブル・ステアリング・ノズル・アングル | - |
| フットトレイ | - |
